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Eco & Co, le magazine de l'économie en Hauts-de-France du mardi 11 octobre 2022
Eco & Co, le magazine de l'économie en Hauts-de-France du mardi 11 octobre 2022
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La sobriété s'impose
Dans la suite des prospectives régionales REV3 sur les champs de l’énergie, de l’économie circulaire, des sols, l’ADEME Hauts de France organise plusieurs séquences dans les territoires pour présenter les scénarios nationaux de neutralité carbone produits fin 2021.
Ces séquences seront l’occasion de présenter les 4 scénarios de prospective autour de plusieurs thématiques selon les territoires : la mobilité ; les énergies renouvelables ; les sols ; l’agriculture et l’alimentation ; la décarbonation de l’industrie ; les matériaux et les ressources ; l’adaptation au changement climatique et les modes de vie.
Invité : Hervé PIGNON, directeur de l’ADEME Hauts-de-France.
Ces séquences seront l’occasion de présenter les 4 scénarios de prospective autour de plusieurs thématiques selon les territoires : la mobilité ; les énergies renouvelables ; les sols ; l’agriculture et l’alimentation ; la décarbonation de l’industrie ; les matériaux et les ressources ; l’adaptation au changement climatique et les modes de vie.
Invité : Hervé PIGNON, directeur de l’ADEME Hauts-de-France.
Ports de Lille : la logistique verte
La Commission européenne a approuvé un nouveau projet dans le cadre du programme Interreg – Mer du Nord. C’est grâce à une coopération multinationale (Pays-Bas, France, Belgique, Danemark, Allemagne) entre 13 organisations que l’AIVP et son adhérent actif Ports de Lille ont obtenu un financement européen sur le sujet des villes portuaires fluviales.
La proposition vise à améliorer les usages commerciaux, écologiques et récréatifs des voies d’eau en Europe du Nord. Les réflexions seront aussi centrées sur les waterfronts situés en bord de rivières ou de fleuves. Encore une fois l’AIVP mettra en avant la gouvernance partagée, l’innovation technologique et la mixité des usages.
À cette fin, le projet Connected Rivers se concentrera sur trois principaux éléments :
La proposition vise à améliorer les usages commerciaux, écologiques et récréatifs des voies d’eau en Europe du Nord. Les réflexions seront aussi centrées sur les waterfronts situés en bord de rivières ou de fleuves. Encore une fois l’AIVP mettra en avant la gouvernance partagée, l’innovation technologique et la mixité des usages.
À cette fin, le projet Connected Rivers se concentrera sur trois principaux éléments :
- intégrer de nouveaux acteurs traditionnellement non-présents dans la gouvernance des voies d’eau ;
- tester de nouvelles méthodes de gestion de projet comme le « design thinking » dans la gestion des voies d’eau ;
- lancer des projets pilotes afin d’expérimenter de nouvelles solutions.
Ports de Lille sera l’un des sites d’expérimentation retenus dans le cadre de ce projet européen.
Ports de Lille est l’un des principaux ports intérieurs français, à la croisée des flux nord-sud et est-ouest européens, sur le tracé du corridor Mer du Nord / Méditerranée. Il est identifié comme l’un des noeuds majeurs du “core network” des réseaux trans-européens de transport (RTE-T).
Invités : Alain LEFEBVRE, directeur général de Ports de Lille et Ferenc SZILAGYI, futur directeur général de Ports de Lille
Ports de Lille est l’un des principaux ports intérieurs français, à la croisée des flux nord-sud et est-ouest européens, sur le tracé du corridor Mer du Nord / Méditerranée. Il est identifié comme l’un des noeuds majeurs du “core network” des réseaux trans-européens de transport (RTE-T).
Invités : Alain LEFEBVRE, directeur général de Ports de Lille et Ferenc SZILAGYI, futur directeur général de Ports de Lille
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Invitée : Marie-Aude TRAN, cabinet valeurs et valeur.
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