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Le 70° anniversaire des 4 jours de Dunkerque : Le parcours est connu !
Le 70° anniversaire des 4 jours de Dunkerque : Le parcours est connu !
WEO
Eric Marchyllie, président de l'organisation des Quatre Jours de Dunkerque, a dévoilé le tracé de la 70ᵉ édition de cette course cycliste historique. Cette compétition, qui fait partie du patrimoine sportif régional, propose cette année encore un format particulier de cinq étapes plus une, réparties sur plus de 700 km à travers les Hauts-de-France.
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Le cyclisme professionnel connaît une évolution majeure avec l'introduction d'un système de points similaire au tennis. Les coureurs recherchent activement ces précieux points pour leur classement. L'organisation a su saisir cette opportunité en créant l'année dernière la Classique des Quatre Jours de Dunkerque, un grand prix qui double les points offerts aux participants et renforce considérablement l'attractivité de l'épreuve dunkerquoise.
Cassel, l'étape mythique et incontournable
Cassel demeure l'une des étapes phares du parcours. Cette ville, reconnue comme la capitale du vélo dans les Hauts-de-France, accueille chaque année une foule exceptionnelle. Sa proximité avec la Belgique attire de nombreux spectateurs belges, passionnés de cyclisme. L'ascension de Cassel, avec ses 17% de pente, constitue un moment décisif de la course.
Cette difficulté renommée transforme véritablement l'étape en un spectacle comparable à une étape du Tour de France. L'euphorie qui règne à Cassel témoigne de l'engouement populaire pour cette épreuve. Les organisateurs misent sur ces difficultés pour offrir du spectacle au public, car une course plate ne susciterait pas le même enthousiasme.
Plusieurs passages pour maximiser le spectacle
La stratégie adoptée à Cassel prévoit plusieurs circuits afin de multiplier les occasions pour le public d'assister aux exploits des coureurs. Cette formule permet aux spectateurs de voir passer le peloton à plusieurs reprises et d'observer les tactiques de course se mettre en place progressivement.
Le retour des pavés entre La Sentinelle et Aire-sur-la-Lys
Après une réintroduction il y a trois ans, l'étape pavée s'est imposée comme un passage obligé des Quatre Jours de Dunkerque. Suite aux retours de l'édition précédente, où l'entrée dans les secteurs pavés était jugée trop précoce, les organisateurs ont réétudié le parcours.
Cette année, l'étape entre La Sentinelle et Aire-sur-la-Lys proposera une entrée rapide dans les pavés, suivie d'une succession de secteurs techniques. L'élément stratégique majeur réside dans le positionnement de la dernière sortie des pavés, située à seulement 1,5 kilomètre de l'arrivée. Cette configuration garantit que le coureur qui parviendra à s'extraire en tête du dernier secteur pavé conservera son avantage jusqu'à la ligne, promettant une bataille intense.
Une expansion territoriale vers la Somme et l'Aisne
Le parcours 2025 marque une évolution significative avec une incursion remarquable dans les départements de la Somme et de l'Aisne. La course traversera des lieux chargés d'histoire, notamment le Chemin des Dames, et proposera une arrivée spectaculaire au pied de la cathédrale de Laon.
Un travail diplomatique avec les territoires
Cette expansion géographique résulte d'un important travail de fond mené par les organisateurs auprès des élus locaux. Le vice-président de région, les présidents de communautés de communes de Saint-Omer et Crépy-en-Valois ont manifesté leur soutien au projet. Les collectivités de Arras, Lens et Valenciennes rejoignent également l'aventure.
Cette stratégie de maillage territorial transforme progressivement les élus en véritables ambassadeurs de l'épreuve. La demande émane désormais directement des territoires, comme en témoigne la réactivité du président de la communauté de communes de Crépy-en-Valois, qui a immédiatement accepté d'accueillir la course.
Le grand final à Dunkerque et Malo-les-Bains
La dernière étape ramènera le peloton à Dunkerque et Malo-les-Bains pour une arrivée en bord de mer. Une modification importante du tracé a été opérée par rapport aux éditions précédentes. Les passages dans les petites rues de Rosendaël, jugés dangereux, ont été abandonnés au profit des grandes avenues de Malo.
Un tracé sécurisé et spectaculaire
Le nouveau parcours emprunte l'avenue Kléber, l'avenue Faidherbe, passe par Fénelon et traverse le centre-ville de Dunkerque par de larges artères. Cette configuration permet aux coureurs de maintenir des vitesses élevées, atteignant jusqu'à 70 kilomètres par heure, tout en garantissant une meilleure sécurité.
Le passage sur la plage constitue un moment emblématique de cette ultime étape, offrant des images spectaculaires avec la mer du Nord en toile de fond.
Un départ en grande pompe depuis Dunkerque
Le premier jour de course débutera depuis Dunkerque, avec un départ sur la plage comme le veut la tradition. Les organisateurs prévoient rapidement de quitter la ville pour des raisons économiques, la signalisation et la sécurisation du parcours représentant un coût important pour les communes traversées.
Le président de l'organisation s'est montré confiant quant aux conditions météorologiques, annonçant du beau temps pour cette édition anniversaire qui promet d'être exceptionnelle.
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