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Ports de Lille : la logistique verte

WEO
 
La Commission européenne a approuvé un nouveau projet dans le cadre du programme Interreg – Mer du Nord. C’est grâce à une coopération multinationale (Pays-Bas, France, Belgique, Danemark, Allemagne) entre 13 organisations que l’AIVP et son adhérent actif Ports de Lille ont obtenu un financement européen sur le sujet des villes portuaires fluviales.
La proposition vise à améliorer les usages commerciaux, écologiques et récréatifs des voies d’eau en Europe du Nord. Les réflexions seront aussi centrées sur les waterfronts situés en bord de rivières ou de fleuves. Encore une fois l’AIVP mettra en avant la gouvernance partagée, l’innovation technologique et la mixité des usages.
À cette fin, le projet Connected Rivers se concentrera sur trois principaux éléments :
  • intégrer de nouveaux acteurs traditionnellement non-présents dans la gouvernance des voies d’eau ;
  • tester de nouvelles méthodes de gestion de projet comme le « design thinking » dans la gestion des voies d’eau ;
  • lancer des projets pilotes afin d’expérimenter de nouvelles solutions.
Ports de Lille sera l’un des sites d’expérimentation retenus dans le cadre de ce projet européen.
Ports de Lille est l’un des principaux ports intérieurs français, à la croisée des flux nord-sud et est-ouest européens, sur le tracé du corridor Mer du Nord / Méditerranée. Il est identifié comme l’un des noeuds majeurs du “core network” des réseaux trans-européens de transport (RTE-T).
Invités : Alain LEFEBVRE, directeur général de Ports de Lille et Ferenc SZILAGYI, futur directeur général de Ports de Lille 

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